Klaxon de train 300Db pour camions, le klaxon le plus fort que j’ai jamais entendu de ma vie

(68 avis client)

Le prix initial était : € 91,95.Le prix actuel est : € 73,95.

 
 
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Klaxon de train 300Db pour camions, le klaxon le plus fort que j’ai jamais entendu de ma vie

Le prix initial était : € 91,95.Le prix actuel est : € 73,95.

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Description

Klaxon de train 300Db pour camions, le klaxon le plus fort que j’ai jamais entendu de ma vie

300Db Train Horn For Trucks The Loudest Horn I Have Ever Heard In My Life
Notre klaxon de train 300DB offre le son le plus fort du marché, tout en étant également le klaxon de train le plus compact proposé. Le baokuanu est un kit de klaxon de train haut de gamme conçu pour s’intégrer dans le plus grand nombre de camions possible. De plus, le processus d’installation prend moins d’une heure !
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300Db Train Horn For Trucks The Loudest Horn I Have Ever Heard In My Life Caractéristiques

  • Conception noire discrète et compacte
  • Volume sonore de 300 DB, le plus puissant du marché !

300Db Train Horn For Trucks The Loudest Horn I Have Ever Heard In My Life

  • Son fort, clair et profond semblable à celui d’un train
  • Installation simple, manuel inclus avec chaque achat

300Db Train Horn For Trucks The Loudest Horn I Have Ever Heard In My Life

  • Fabriqué à partir de métaux de qualité et d’une construction ABS qui ne s’oxyde pas
  • Résistance totale à l’eau et aux intempéries

300Db Train Horn For Trucks The Loudest Horn I Have Ever Heard In My Life Caractéristiques

  • Modèles applicables : CMB, camion léger, chariot.
  • Couleur: Noir
  • Calibre : 128 (mm)
  • Tension d’alimentation : 12/24 (V)
  • Impédance : 8 (Ω)
  • Niveau sonore : ≥105 (dB)
  • Courant : ≤5 (A)
  • Tension : 12/24 (V)

300Db Train Horn For Trucks The Loudest Horn I Have Ever Heard In My Life

  • Température de fonctionnement : selon la norme nationale (℃)
  • Sensibilité : déclenchée immédiatement
  • Réponse en fréquence : H = 390 ± 20 L = 320 ± 20
  • Taille d’apparence: φ128 (mm)
  • Bobine mobile : selon la norme nationale
  • Matériau du diaphragme: 65MM
  • Modèles applicables: n’importe quel modèle

300Db Train Horn For Trucks The Loudest Horn I Have Ever Heard In My Life

Le forfait comprend

  • 1 klaxon de train 300 dB pour camions. Le klaxon le plus fort que j’ai jamais entendu de ma vie.

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68 avis pour Klaxon de train 300Db pour camions, le klaxon le plus fort que j’ai jamais entendu de ma vie

  1. Macy MorleyVerified Purchase
    Je viens d'une VW Jetta Mark 6 avec un klaxon à un seul son. J'ai coupé le harnais d'origine et câblé une configuration à double klaxon. À l’origine, ...More
    Je viens d'une VW Jetta Mark 6 avec un klaxon à un seul son. J'ai coupé le harnais d'origine et câblé une configuration à double klaxon. À l’origine, j’ai acheté les cornes jumelles universelles Hella. Leur fiabilité était au mieux médiocre, seul le ton aigu fonctionnerait pour la plupart, et sans le ton grave, cela sonnait très mal. Comme ma voiture était déjà câblée pour deux klaxons, je les ai simplement remplacés par cet ensemble seger. Aucun problème du tout. Un son agréable, intimidant et plein à chaque fois, même la tonalité courte de la serrure de porte semble robuste. Énorme mise à niveau par rapport au klaxon unique d'origine (et à ces klaxons hella qui m'ont fait remettre en question mon câblage). Ma VW ressemble désormais à celle de nombreux autres véhicules américains plus gros sur ces routes imprévisibles.
    Lucas ShawVerified Purchase
    J'ai commandé celui-ci (paire) pour notre camionnette "de travail". Le klaxon unique OEM était plutôt anémique. (Chevy Venture Minivan) Cette double n...More
    J'ai commandé celui-ci (paire) pour notre camionnette "de travail". Le klaxon unique OEM était plutôt anémique. (Chevy Venture Minivan) Cette double note n'est pas beaucoup plus forte qu'un klaxon d'origine, elle sonne comme les klaxons OEM de ma Cadillac, un bon accord fort. L'installation s'est bien déroulée, aucun problème, j'ai dû improviser sur le montage, espace restreint pour un klaxon, maintenant il y en a deux. (seulement un peu de sang) J'ai pris le vieux klaxon et je l'ai câblé aux clignotants droits de ma femme dans son coffre. En attendant... En attendant... Mon téléphone n'a pas encore sonné mais elle n'est partie que depuis quelques heures.
    Tamar KaurVerified Purchase
    Installé sur Honda Odyssey Touring 2005 10/2020 à 222 000 miles, en remplacement du klaxon basse gamme défaillant. J'ai décidé de remplacer les deux k...More
    Installé sur Honda Odyssey Touring 2005 10/2020 à 222 000 miles, en remplacement du klaxon basse gamme défaillant. J'ai décidé de remplacer les deux klaxons OEM par ceux-ci, et ils sont très bruyants ! Modifications mineures du câblage et quelques travaux pour obtenir l'orientation de montage afin de répondre aux exigences de SEGER, mais rien de très difficile. Le klaxon est beaucoup trop fort pour klaxonner « la porte de confirmation est verrouillée », mais il est génial pour dire aux gens de « faire attention, je suis là !
    Alicia LoweVerified Purchase
    Les cornes sont super ! Fort, au moins 5 fois plus fort que les klaxons bip-bip d'origine à disque. Le seul point négatif sur ma Subaru était de devoi...More
    Les cornes sont super ! Fort, au moins 5 fois plus fort que les klaxons bip-bip d'origine à disque. Le seul point négatif sur ma Subaru était de devoir retirer le pare-chocs pour accéder aux klaxons. Ce n'était pas très dur mais c'était plus de travail. Sur ma Toyota Matrix j'ai pu atteindre le klaxon devant le radiateur sans rien démonter. Regardez les vidéos YouTube si vous êtes un installateur bricoleur. J'achèterais à nouveau.
    Osman KramerVerified Purchase
    Je les ai installés sur une Chevy k1500 de 1994. Cela m'a pris un certain temps car je les ai déplacés tous les deux vers la zone de la grille avant d...More
    Je les ai installés sur une Chevy k1500 de 1994. Cela m'a pris un certain temps car je les ai déplacés tous les deux vers la zone de la grille avant depuis l'emplacement de stock et j'ai rallongé les fils... Ils sont assez bruyants et fonctionnent très bien. Semble robuste et bien fait, je dirais le meilleur rapport qualité/prix. La boîte avec laquelle ils sont livrés était un peu abîmée à la livraison, mais n'a pas affecté les performances ou l'apparence.
    Marlie BuckleyVerified Purchase
    Ils sont bruyants et bien construits et coûtent des TONNES de moins que BEAUCOUP d'autres que j'ai vérifiés. De plus, j'ai d'abord vérifié les rapport...More
    Ils sont bruyants et bien construits et coûtent des TONNES de moins que BEAUCOUP d'autres que j'ai vérifiés. De plus, j'ai d'abord vérifié les rapports des consommateurs (pas un fan, mais je l'ai quand même fait), de très nombreux avis et également de nombreuses recommandations et cet ensemble figurait dans chacun d'eux. Vous ne pouvez pas vous tromper avec cela, ou du moins, il est peu probable que quelque chose se passe mal avec cet achat.
    Benas McdonaldVerified Purchase
    Il n’y a pas mieux que ceux-ci pour l’argent. Ils sont deux fois plus bruyants que ceux d’usine, ce qui représente une différence notable. Juste ce qu...More
    Il n’y a pas mieux que ceux-ci pour l’argent. Ils sont deux fois plus bruyants que ceux d’usine, ce qui représente une différence notable. Juste ce que je cherchais, pas quelque chose qui était un klaxon pneumatique ridiculement fort, juste quelque chose de qualité et beaucoup plus fort que l'usine. S'adapte directement aux anciens fils et matériels de ma Ford F150 2016.
    Coby VenturaVerified Purchase
    Remplacement d'un seul klaxon à tonalité haute d'usine par ces klaxons haut et bas. Maintenant, ma voiture sonne comme si un klaxon de voiture était c...More
    Remplacement d'un seul klaxon à tonalité haute d'usine par ces klaxons haut et bas. Maintenant, ma voiture sonne comme si un klaxon de voiture était censé retentir. Si vous recherchez un klaxon extra puissant, ce n'est pas celui-là. Mais c'est bien meilleur que le klaxon embarrassant "bip-bip" d'usine que de nombreuses voitures sont équipées de nos jours. Celui-ci est juste un klaxon au son normal.
    Cillian FuentesVerified Purchase
    Je viens de les installer aujourd'hui, je ne peux donc pas parler de longévité. Mais ils sont entrés facilement, les matériaux semblent durables. Pas ...More
    Je viens de les installer aujourd'hui, je ne peux donc pas parler de longévité. Mais ils sont entrés facilement, les matériaux semblent durables. Pas de tresses moulues dans le colis, malheureusement. Et pas de rondelles. Juste des supports et deux écrous. J'ai dû fabriquer une queue de cochon parce que les anciennes étaient tellement corrodées qu'une patte s'est cassée en ponçant la rouille.
    Frances BriggsVerified Purchase
    Klaxon fort. J'ai remplacé un klaxon de Toyota Corolla sur la voiture de ma femme. C'était super facile à installer. Les instructions sont imprimées à...More
    Klaxon fort. J'ai remplacé un klaxon de Toyota Corolla sur la voiture de ma femme. C'était super facile à installer. Les instructions sont imprimées à l’extérieur de la boîte. J'ai utilisé les supports fournis pour le monter là où se trouvait le klaxon d'origine. Ne comprend aucune connexion électrique, mais j'ai récupéré tout ce dont j'avais besoin dans un magasin de pièces automobiles local.

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